في ظل التحديات الجيوسياسية والاقتصادية المتزايدة، أثبتت قناة السويس قدرتها الفائقة على التعامل مع الأزمات، مما جعلها رمزًا للإرادة الوطنية المصرية، حيث أكد رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أهمية الدور الذي تلعبه القناة في تعزيز الاستقرار الإقليمي.
مؤتمر النقل البحري: انطلاقة جديدة لقناة السويس
جاءت تصريحات ربيع خلال افتتاح المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج) في دورته الخامسة عشرة، الذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالتعاون مع وزارة النقل، حيث استعرض الجهود التي أُنجزت لمواجهة تحديات السنوات الأخيرة، مثل جائحة كورونا، وأزمة جنوح السفينة “إيفر جيفن”، والحرب الروسية الأوكرانية، بالإضافة إلى الأزمات الاقتصادية في البحر الأحمر وباب المندب.
أزمة البحر الأحمر وتأثيرها على الملاحة
تطرّق الفريق ربيع إلى أزمة البحر الأحمر، مشيرًا إلى أن عام 2024 كان الأكثر تأثيرًا في حركة الملاحة عبر القناة، بينما شهد الربع الأخير من عام 2025 بداية تعافٍ نسبي بفعل التهدئة الإقليمية، مما ساعد على استعادة الاستقرار في المنطقة. أظهرت الإحصائيات خلال النصف الأول من العام المالي 2025/2026 زيادة ملحوظة في أعداد السفن العابرة بنسبة 5.8% وزيادة في الحمولات الصافية بنسبة 16%، الأمر الذي انعكس بدوره على الإيرادات التي شهدت ارتفاعًا بنسبة 18.5% مقارنة بالعام السابق.
نجاحات في حركة الملاحة لعام 2026
منذ بداية عام 2026، سجلت القناة عبور 1315 سفينة بإجمالي حمولات صافية 56 مليون طن، محققة إيرادات تقدر بـ 449 مليون دولار، مقارنة بـ 1243 سفينة بحمولات صافية 47 مليون طن والإيرادات التي بلغت 368 مليون دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي.
استراتيجية قناة السويس 2030: التطوير والابتكار
استعرض رئيس الهيئة مجموعة من المبادرات لتطوير مستويات الأداء الإداري والفني، من خلال تمكين وتأهيل الكوادر الشابة، وتحديث مراكز التدريب والأكاديمية البحرية. كما تم الانتهاء من مشروع تطوير المجرى الملاحي، مما أسهم في زيادة عامل الأمان الملاحي بنسبة 28%.
تحول رقمي لمنظومة لوجستية متكاملة
أكد الفريق ربيع أن قناة السويس أصبحت نموذجًا متكاملًا في مجال الخدمات اللوجستية، مع اتباع نهج التحول الرقمي. كما تم تدشين مشروعات لبناء الوحدات البحرية والتي تعكس التوجه نحو توطين الصناعة البحرية، تحت شعار “صنع في مصر”، حيث تم التعاقد على تصدير قاطرتين بحريتين لشركة NERI الإيطالية.